乘坐运河游船从环水公园前往港口小镇岩濑。感受因北前船贸易而繁盛的岩濑地区（富山县富山市）

“富岩运河环水公园”所在的位置距离富山站北口仅10分钟的步行路程，它是闹市中的一片绿洲。水量充沛的运河穿过公园中心，周围绿树环绕。时时都有美丽的自然风光，许多游客慕名而来，希望用四季更迭的美景疗愈心灵。此外，在水边铺展开来的灯光也十分梦幻。横跨公园中央的天门桥是观赏立山连峰的绝佳地点，别忘了拍照留念哦！！来出差或者旅行的时候，早上来这里跑步、散步都是不错的选择。
 

公园内设有“富岩水上线”游船的码头。也可以选择和中岛闸门之间的往返路线，但这次我们选择了前往因北前船贸易而繁荣起来的小镇——岩濑的路线。这条热门路线包含从岩濑浜站返回富山站的LRT车票。游船出发后，导游开始介绍运河的历史和在水边休息的候鸟。穿过镶嵌着美丽彩绘玻璃的木场桥，看到沿着河滨步道散步的人们朝我们招手，不由得被富山人民的热情所打动。
 

渐渐映入眼帘的中岛闸门。这是社会教科书上学过的“巴拿马运河”式闸门，当船只到达门前（闸室）时，后方（富岩运河环水公园一侧）的门就会关闭。为防止水流通过，铁门用铆钉固定，非常牢固。仔细观察就会发现，水慢慢退去，原来的水平面慢慢下降，船也在一点一点地下降。当水位下降2.5m时，面前（岩濑方向）的门就会打开，船就可以继续前进了。
 

看到运河中间矗立着一根石柱，这正是进入富山港的标志。富山港是一个贸易港口，随着游船不断向大海靠近，会看到了很多大型船舶。不知道是不是心理作用，感觉拂过身边的风比在运河行驶时更大了。右手边的富山港展望台附近就是这次的目的地——东岩濑町周边地区。下船后，在岩濑运河会馆停车场发现了正在试运行的绿色慢行车“Boule BaaS”。于是决定乘车前往旧北国街道。
 

岩濑是一座因北前船贸易而繁荣起来的小镇。我们来到了“道正屋 马场家”，相传这是当时最富有的运输船行。一走进去，只见一条长长的名为“通庭”的室内通道笔直向内延伸，全长30米，规模令人震惊。入口面向旧北国街道，后门正对昔日的港湾。33张榻榻米大小的大厅上方是坚固的横梁，厨房和浴室也充满了复古气息。玻璃窗外摇曳的绿叶在阳光下闪闪发光，不禁让人驻足凝望。
 

旧北国街道沿途“大塚屋”的铜锣烧是岩濑名点，它最特别的就是三角形的形状。据说这形状是以富山湾的惊涛骇浪为原型，而在富山也唯独岩濑才有这种三角形铜锣烧。厚实的红豆馅选用北海道十胜产的红豆为原料，饼皮则使用富山产的新鲜鸡蛋。仅店面和岩濑运河会馆有售，是岩濑旅游必买的伴手礼之一。一袋两个，也非常适合作散步间隙的小点心。
 

“沙石”是一家在原运输船行宫城家的基础上改造而成的店面，矗立在店内的粗壮木材据说原本生长在南砺市的“瑞泉寺”内，后来遭遇雷击后才被用到这里。在岩濑从事日本酒酿造的“桝田酒造”出产的名酒超100种，可以付费品尝。还有酿造数量极少的稀有品牌，让人忍不住都想尝一尝。搭乘“富岩水上线”到访的游客只要购买试喝用的特制木枡（220日元）就可以品尝一杯“今日特荐名酒”。
 

返回富山站时，步行前往岩濑浜站搭乘富山地方铁道富山港线（原富山轻轨）。不一会儿就看到一辆白色车身带橙色线条的LRT进站了。从岩濑浜站到富山站的电车运营时间是9点到16点，每15分钟一班，所以完全不用担心发车时间，直接前往车站即可。站台旁边还有文字介绍，讲述了岩濑凭借北前船贸易发展起来的历史。
 

从港口小镇岩濑浜站到富山站的途中，电车与沿线的房屋、店面之间的距离非常近，当地人的生活场全都鲜活地呈现在眼前，十分吸睛。有些车站的站台上还张贴着当地小学生创作的智力问答题和学习内容，让人不由得嘴角上扬。电车上有很多放学回家的初高中学生，还有老年人，可见路面电车是当地人重要的交通工具。LRT运行平稳，乘坐起来非常舒适。
 

到达富山站后，距离7.6公里、约25分钟的路面电车之旅就结束了。除我们这次乘坐的电车之外，车身线条颜色共有8种，据说“CENTRAM（富山地方铁道9000型电车的爱称）”和“SANTRAM（富山地方铁道T100型电车的爱称）”也在这条路线运行。富山站设有富山地方铁道路面电车专用站台，往富山站前方向走，还能看到2022年3月刚刚开业的商业设施“MAROOT”。乘坐“富岩水上线”游船和路面电车到岩濑来一场说走就走的小旅行吧！你将邂逅许多美好的瞬间。